Jablonec nad Nisou
Projekt 2023
Město Jablonec nad Nisou
DMNK, s.r.o.
DMNK, s.r.o., DOMYJINAK inženýři, s.r.o., L&SCAPE, s.r.o.
Krajinářská architektura
Biologie: Mgr. Jan Albert Šturma, mostní konstrukce: Stráský, Hustý a partneři, s.r.o.
TERMINÁL VEŘEJNÉ OSOBNÍ DOPRAVY, JABLONEC NAD NISOU
Řešení okolí navazujícího na nově vznikající dopravní terminál je nedílnou součástí zadání, které má za cíl kultivovat prostor pro návštěvníky terminálu a zejména pro obyvatele města. Cílem je prostor zobytnit a zatraktivnit pro volnočasové využití, tak aby ho bylo možné využívat nejen při čekání na tramvaj nebo autobus. Hlavním tématem řešeného prostoru je zvýraznění toku Lužické Nisy. Na něj navazuje lineární řešení terénu, začlenění nové tramvajové trasy včetně nového mostu a zprůchodnění obou břehů řeky.
V návrhu pracujeme s místními materiály a vegetací, neměníme odtokové poměry řeky a využíváme stávající morfologii terénu. Pravý břeh vnímáme v návaznosti na terminál jako více urbánní, vytváříme zde významnou pobytovou plochu a doplňujeme schodiště, které spojuje úroveň terminálu s úrovní u řeky. Levý břeh je výrazněji parkový, měkký, prochází po něm páteřní kamenný chodník a nabízí velkorysé kamenné stupně k řece. Signifikantní prvek návrhu tvoří most přes řeku Nisu, který vychází z tvarosloví nově navržených objektů terminálu a umožňuje rychlý pohyb z nástupišť do ulice 5. května a zpět. Mostní těleso je ve své podstatě řešeno jako dopravní stavba pro nově navrženou tramvajovou smyčku, nicméně je pojaté jako veřejný předprostor s vzrostlými stromy a mobiliářem připomínajícím kobercový běhoun, který bude sloužit i pěším. Podmostí s boulderovou stěnou, pojednané ve výrazně žluté barvě, jež výtvarně propojí obě strany, je podchozí na obou březích. Za zmínku stojí otvor v mostovce umožňující průhled do podmostí z důvodu lepší sociální kontroly místa.
TERMINÁL VEŘEJNÉ OSOBNÍ DOPRAVY, JABLONEC NAD NISOU
Řešení okolí navazujícího na nově vznikající dopravní terminál je nedílnou součástí zadání, které má za cíl kultivovat prostor pro návštěvníky terminálu a zejména pro obyvatele města. Cílem je prostor zobytnit a zatraktivnit pro volnočasové využití, tak aby ho bylo možné využívat nejen při čekání na tramvaj nebo autobus. Hlavním tématem řešeného prostoru je zvýraznění toku Lužické Nisy. Na něj navazuje lineární řešení terénu, začlenění nové tramvajové trasy včetně nového mostu a zprůchodnění obou břehů řeky.
V návrhu pracujeme s místními materiály a vegetací, neměníme odtokové poměry řeky a využíváme stávající morfologii terénu. Pravý břeh vnímáme v návaznosti na terminál jako více urbánní, vytváříme zde významnou pobytovou plochu a doplňujeme schodiště, které spojuje úroveň terminálu s úrovní u řeky. Levý břeh je výrazněji parkový, měkký, prochází po něm páteřní kamenný chodník a nabízí velkorysé kamenné stupně k řece. Signifikantní prvek návrhu tvoří most přes řeku Nisu, který vychází z tvarosloví nově navržených objektů terminálu a umožňuje rychlý pohyb z nástupišť do ulice 5. května a zpět. Mostní těleso je ve své podstatě řešeno jako dopravní stavba pro nově navrženou tramvajovou smyčku, nicméně je pojaté jako veřejný předprostor s vzrostlými stromy a mobiliářem připomínajícím kobercový běhoun, který bude sloužit i pěším. Podmostí s boulderovou stěnou, pojednané ve výrazně žluté barvě, jež výtvarně propojí obě strany, je podchozí na obou březích. Za zmínku stojí otvor v mostovce umožňující průhled do podmostí z důvodu lepší sociální kontroly místa.
